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ガラスコーティング後の写真


ボディガラスコーティングとは?

ガラスコーティング剤の結晶
ゴム手袋がボディーガラスコーティング、ハンドクリームが従来のポリマーと言えばわかりやすいでしょうか。


ポリシラザンなどが主な成分で200℃〜450℃という高温化でシリカガラスへ転化する性質を応用したカーコーティング技術です。
高温化での処理が必要だった反応を常温で起こすことに成功、高性能な被膜を形成できる画期的なカーコーティングです。
完全無機質なので劣化しません。

自動車の他、半導体の絶縁被膜、建築関連、船舶関連でも優れた防汚性を発揮し最近では旅客航空機への採用も検討されています。

現在、ガラスコーティングは数限りなくあり、性質、効果とも多種多様です。一般の方々ではどのカーコーティングが自分のライフスタイルに合っているのか判断しづらい状況だと思います。
そんなときは一度、弊社にご相談ください。

取り扱いガラスコーティング
ガレージスペシャルがご紹介する最上位コーティング2種発売!!

1043
new
エシュロンゼンゼロダイナミック
・エシュロンシリーズ最上位モデル、耐久性、
 撥水性の長期持続
・濃厚のあるガラス被膜が深みのある艶と優れた
 光沢を実現
・高い平滑性によって、シミが付きにくい
・特殊フッ素により、耐酸性・耐薬品性を実現
1043
new
ペルマガード
・ガラスコーティングではなく厚い光沢フィルムを形成
・従来の1〜2μmに対し、最大で7μmの厚さで
 塗装面を保護
・厚い保護膜により、紫外線など悪天候から光沢
 を長期持続
・水洗い洗車するだけで本来の輝きが甦る

ハイモースコート(ソフト99)
・フッ素系トップコートによる超撥水能が長期持続。
・極めて高硬度、耐スリ傷性が大幅に向上。
・ソフト99独自の2層構造で耐久性の大幅向上。
キングベール(テクネ)
・フッ素樹脂による超撥水性能が長期持続。
・従来のガラスコート膜の4〜5倍の膜厚。
・VOCフリー、環境に非常に良い。

ジーゾックス
ソフト99謹製、「脅威の撥水性能」
エシュロンアクアフィリック(FEトレード)
・従来、難しいとされていた精度の高い親水性が
 長期持続。
・親水性本来の防汚性で強固な汚れが付きにくい。

ジーティーシーグラステックコート
国内最高水準を誇る「高濃度ガラスコーティング」
エシュロン
当店人気No1、「施工台数、実績最多」

デュポン ハイパーコートプロ
高級塗料メーカーデュポン社が満を持して発売
抜群の撥水性能と重厚感

 

1043
エシュロンFE-1043NANO-FIL
エシュロンFE-1043がエシュロンFE-1043NANO-FILへと進化!
圧倒的な膜厚感はそのままにトータルで向上した皮膜の基本性能。
今まで難しかった、雨の痕、鳥の糞、花粉などにもその新しい効果が充分現れると思います。


ジーゾックス、エシュロン、バリアリスタ3の参考価格は右記のボタンをクリックしてご覧下さい。
 GT-C、デュポンハイパーコートプロの価格はお電話でお問合せください。


《 コーティングを塗りこむ前の「磨き」が非常に大切です。》
 現在、多種多様なガラスコーティング剤が販売されておりどの商品もいわゆるポリマーコーティングとは一線を越えたすばらしい効き目です。しかしポリマーコーティングと違いガラスコーティングには輝きを出す成分は殆ど入っていません。そこで「磨き」の工程が非常に重要になります。光の角度、色、量などによりさっきまで綺麗に見えていた車が一瞬にして無残な姿に見えてしまったりする事が有ります。これは目の錯覚ではなく「車を綺麗に磨く」この作業を未だ理解しない方により磨きを途中で終わりにしてしまう、工程を飛ばしてしまうなや、元々その場所では「磨く」作業に対して圧倒的に設備が足りないなどの原因が多いようです。
 「車を磨く」という事をしっかり理解し、充分な時間、設備が整っている所に依頼しないと綺麗だった車が修復不可能な状態にさせられる事も充分に考えられます。

「パーフェクトフィニッシュ」
あらゆる条件下でパーフェクトな仕上がりを求められる方々のためにご用意しました。磨く工程約5〜6工程。そして塗装へのダメージも最小限に抑えます。パネル一つ一つ、キズ一本一本を時間を掛けて仕上げます。

「アッパーフィニッシュ」
最も依頼されるケースが多い内容です。いわゆる洗車キズや線キズ、雨の痕などは無くなります。とにかく新車のようになるべく安くしたい方にお勧めです。

「ライトフィニッシュ」
車検時や個人売買などで購入した際「もうちょっと乗る気にさせてくれ」な方に。2,3歩離れれば新車に見えます。

「イージーフィニッシュ」
ごく簡単に磨きます。「コーティングが効いていれば良い」方はこちらを。


オプションメニュー
ホイールコート
過酷な状況下の耐久性
ホイールの半分にコーティングを施工し、1ヶ月洗浄せずに状態を比較すると施工した部分の汚れが少ないことがわかります。
ブレーキからの熱などで高温になるため汚れが固着しやすいホイールの汚れを除去して、高温化でも劣化せずホイール表面を確実に保護します。


ヘッドライトコート
ヘッドライトコート
「新車時の施工で劣化までの時間を遅らせることが可能です」
※プロテクションフィルムで守る選択肢もあります。


モールコート
ヘッドライトコート
ボディをコーティングして美しくなっても、左の写真のようにドリムモールが白濁してしまってはその美しさも台無しです。また、専用研磨剤を使用して光沢を復元してもすぐに劣化してしまいます。
ECHELON for Metal Trim(アルミやステンレス素材を対象にした専用のガラス被膜コーティング剤)で、ウインドウトリムやグリル、ルーフレールなどのアルミモールの白濁や老化現象を復元して 光沢を長期間維持できます。
※プロテクションフィルムで守る選択肢もあります。
モールコート




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